Durch Motorradkolbenringe dichtet man die einzelnen Brennkammern Ihres Motorradmotors ab. Auf diese Art und Weise unterbindet man, dass Motorabgase in Ihr das Motorkurbelgehäuse eindringen. Kolbenringe reduzieren zudem den Motorölverbrauch und gewährleisten die gleichförmige Motorölverteilung im Bereich der Zylinderarbeitsfläche.

Arten von Motorradkolbenringen

Funktionell unterscheidet man:

• Druckkolbenringe: Mit diesen wird die Motorwärmeableitung unterstützt und die einzelnen Motorbrennkammern abgedichtet. Dabei kommen diese an den obenliegenden Motorkolbennuten zum Einsatz.
• Motorölkolbenringe: Mit diesen wird die Beseitigung des überschüssigen Motoröls im Bereich der Zylinderwände sichergestellt. Gleichzeitig garantiert dies eine gelichförmige Verteilung des Motorölfilms. Dabei kommen diese an den untenliegenden Motorkolbennuten zum Einsatz.

Bezüglich des Motoraufbaus werden unterschieden:

• Kolbenringe, die bei Viertaktmotoren eingesetzt werden: Jeder dazugehörige Motorradmotorkolben besitzt neben einem Motorölkolbenring auch zwei Druckkolbenringe. Die Einsatzdauer solcher Kolbenringe liegt im Bereich von 100.000 bis 200.000 Kilometern. Dabei sinkt die entsprechende Lebensdauer der einsetzten Kolbenringe mit einer Verkleinerung des Motorradmotorhubraums.
• Kolbenringe, die bei Zweitaktmotoren eingesetzt werden: Jeder dazugehörige Motorradmotorkolben verfügt über einen Druckkolbenring. Motorölkolbenringe gibt es hingegen nicht. Die Haltbarkeit solcher Bauteile liegt bei 10.000 bis 20.000 Kilometern.

Die verwendeten Kolbenringmaterialien sind:

• Kolbenringe, welche aus Gusseisen gefertigt werden: Trotz ihres geringen Verkaufspreises besitzen diese eine hohe Haltbarkeit
• Kolbenringe, welche aus Stahl gefertigt werden: Diese haben nicht nur eine hohe Materialelastizität, sondern sind auch verschleissresistent. Dadurch sind sie in der Lage, die Motorradmotorlebensdauer zu verlängern.

Wie entstehen Fehlfunktionen und wie lassen sich diese erkennen?

• Schäden durch die Abnutzung und der Kolbenringverschleiss: Dabei handelt es sich um normale Begleiterscheinung einer intensiven Langzeitnutzung. Dabei kommt es zu einem vorzeitigen Motorradkolbenringverschleiss, falls diese Baugruppe mit Schmutzpartikeln kontaminiert wird.
• Mechanische Beschädigungen: Ursächlich ist meist eine vernachlässigte Bauteilwartung. Dabei lassen sich solche mechanischen Beschädigungen meist sehr einfach schon dann erkennen, wenn diese geschehen.

Die Wartung und der Ersatzteileinbau an Ihrer Motorradkolbenringe: Wichtige Hinweise

• Es ist davon abzuraten, bereits verschlissene Komponenten dieser Art noch weiter einzusetzen, denn Ihr Motoradmotor kann dadurch Schaden nehmen.
• Die Bauteillebensdauer lässt sich deutlich verlängern, wenn Sie für einen zeitgerechten Austausch Ihres Motoröls, aber auch Ihrer Öl- und Luftfilter sorgen.
• Diese Ersatzteile werden beim Einbau leicht in Mitleidenschaft gezogen. Das ist der Grund, warum wir Ihnen empfehlen, dafür stets eine passende Spezialzange zu verwenden.

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